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Le plan transports
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Mardi 31 Mars 2009 |
Le Grand Projet 5 « Contribuer à l’accessibilité » de la région d’Île de France est organisé en 4 parties :
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Modernisation du réseau et plus particulièrement du Réseau Express Régional
Pour améliorer durablement l'exploitation des RER B, C et D, la remise à niveau des infrastructures et la redéfinition des missions s'avèrent nécessaires et prioritaires.
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Engagement des travaux de 16 opérations
Ce volet comporte un total de 16 opérations prévues au précédent Contrat de Plan : 11 opérations déjà engagées et de 5 projets encore à l'étude fin 2006.
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Mise en oeuvre des deuxièmes phases d'opération lourdes
Il s'agit des deuxièmes phases d'opérations réalisées lors du précédent Contrat de Plan (prolongements des lignes de métro n°4 à Bagneux, n°12 à Mairie d'Aubervilliers) ainsi que la deuxième phase du pôle Nanterre Université et l'engagement des études de la deuxième phase de la Tangentielle Nord.
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Etudes et premiers travaux d'opérations de transports en commun
Afin d'améliorer l'offre en proche couronne tout en favorisant les reports modaux, des études relatives à l'amélioration de la ligne 13, à la nouvelle liaison Arc- Express, au prolongement du RER E à l'ouest, au barreau de Gonesse, au tram train Massy Evry, du prolongement du tramway T1 jusqu'à Montreuil, du débranchement de T4 vers Clichy/Montfermeil ainsi qu'au prolongement de la ligne de métro n° 11 seront menées. Les travaux du tram train Massy- Evry seront engagés.
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En Bref
- Au total, le Contrat de Projet consacre 3 milliards d’Euros aux opérations de transports
en commun dont 760 millions pour l’Etat et 1 840 pour la Région d’Île de France.
- En savoir plus : Le Plan Transport
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